Загадочный, глубокий, неподвижный Токио на фотографиях Szymon Roginski выглядит словно город-призрак с нулевой популяцией. За каждой тенью прячется какая-то тайна, живущая своей невидимой жизнью и открывающаяся лишь тем немногим, кто способен приоткрыть завесу определённости и узреть смыслы, сокрытые на границах света и тьмы.
Египет - страна солнца, расположенная на двух материках. Полное название: Арабская Республика Египет. Граничит с четырьмя странами: Палестинской национальной администрацией, Ливией, Суданом, Израилем. С северной стороны территория Египта омывается водами Средиземного моря. С восточной стороны Египет омывает Красное море.
© 500px.com/faymanphoto
Название страны на местном наречии звучит как «Кеен-Ния». Это означает «Белая гора», т. е. древний вулкан, покрытый вечными ледниками. Таким образом - это африканская страна, в которой есть практически все виды ландшафта. Горы, степи, озёра, пустыни, саванна. В этом вся Кения: разнообразие природы.
© 500px.com/miquelgon
Вулкан Стромболи расположен на острове с одноименным названием в Тирренском море, и является одним из самых активных в мире. Этот остров формировался на протяжении многих веков, сейчас на нём живут около 700 человек. Диаметр Стромболи 3 километра, а высота над уровнем воды 924 метров. Наряду с Везувий и Этна, он один из трёх действующих вулканов Италии. Известен также как маяк Средиземного моря.
© Philipp Buron
Популярный поисковик авиабилетов и отелей компания Momondo собрала информацию и разработала инфографику для настоящих любителей активного отдыха. Она безусловно заинтересует российских сёрферов, ведь отлично демонстрирует, что заниматься их любимым спортом можно и не летая на другой конец планеты.
Бирма, она же Мьянма - государство в Юго-Восточной Азии в западной части полуострова Индокитай. История Мьянмы прослеживается примерно с III тысячелетия до н. э., и здесь проживали многие народы, первой цивилизацией этой территории считается цивилизация монов. Бирманцы появились на этой территории из Китая. По сей день эта страна полиэтничная и многоконфессиональная, но буддизм - всё же основная религия жителей. Российский фотограф Григорий Беденко, уже знакомый нам по аэро-фотографиям Казахстана, поднимался в небо также и в Бирме, а также гулял по бирманской земле и наблюдал местных в их спокойной уравновешенной реальности. Атмосферный фото-отчёт об этом ниже.
Норильск, город Красноярского края, - одно из самых экологически загрязнённых мест на Планете и самое грязное в России - за счёт крупнейшего горнодобывающего и металлопроизводящего комбината и очевидного подхода к мусору властей. Иностранцев сюда пускают только по особому разрешению, а российским жителям тут приходится растить детей и мечтать о чём-то светлом, но скорее всего о переезде "на материк" (так как положение города - Таймырский полуостров). Цифры загрязнений читайте в википедии, а фотографии Александра Гронского пусть дадут нам информацию для размышления. Отмахнуться от далёкого кошмара, конечно, проще, но...
В движении трамвая есть особая поэтика. В его внедряющихся путях, с которых разглядываешь улицы и просеки парков, под мерный стук колёс (это явно цитата...) Вот воспоминания летят, как садилась в трамваи в Комсомольске-на-Амуре, Хабаровске, Нижнем Новгороде, Праге, где-то ещё... Первые приезды в Питер - по Петроградке, Ваське, в Парк на Крестовском... И конечно, Москва: узкая трамвайка в Сокольниках, окружённая густым лесом; выйдя из цирка на Вернадском мерно качаться в трамвае до центра; по Краснобогатырской до фабрики калош; от Шаболовки до "Б1" на Орджоникидзе; мимо "Олимпийского", когда автомобиль остался припаркованный на путях и пассажиры-мужчины выходили и сдвигали его дружно; трамвайное кольцо на Курской; по шоссе Энтузиастов, тоже захватывая петлю в окружении деревьев; в пустом ночном трамвае по Палихе - маршрут, которого больше нет; многие пути трамваев, от которых осталась память... Что-то такое в трамваях, что даёт ощущение сквозных эпох, романтика радости советский послевоенных улиц, "зайчики в трамвайчике" уютно улыбаются, медленно качается трамвай, ощущение экскурсии самое сильное, конечно, если не спешишь, а погружаешься...
В этом году Москва празднует 115 лет своему трамваю. 12 апреля улицы и бульвары города приветствовали праздничный парад трамваев. Они выстроились в хронологическом порядке, от дореволюционных до хай-тек, производства разных заводов (Нюрнберг, Мытищи, Коломна, Чехословакия, Польша, Нижний Тагил, Германия...) Первый вагон стартовал по нашей столице в 1899 году от Брестского (ныне Белорусского) в сторону Бутырского (ныне Савёловского) вокзалов. В начале 20 века в Москву привезли 600 фонарных вагонов, а с приходом НЭПа заработали 13 регулярных маршрутов. Наивысший расцвет Московского трамвая - 1934 год, но открытие метро в конце 30-х, конечно, снижает популярность трамвая, и постепенно его пути переносят с основных магистралей города на параллельные улицы и переулки. В 1960-х годах трамваи повели в те районы города, в которых метро обещалось нескоро. С середины 90-х пошла новая волна снятия трамвайных линий, особенно в центре. И на данный момент на долю трамвая в городе приходится всего около 5% всех транспортных перевозок, но власти города планируют восстанавливать некоторые маршруты, и мы лично этому рады.
А дальше давайте наблюдать коктейль фотографий разных трамваев, кабин и салонов от Андрея aka deletant, и шлём ему благодарности за два качественных репортажа об этом трамвайном событии.
Погрузившись в день сурка пляжной дольче-вита на острове Маргарита, крупнейшем венесуэльском острове, в южной части Карибского моря, в одно погожее утро погружаемся в джип и отправляемся в сафари по интересному ландшафту острова. Компания в джипе: семья венесуэльцев с дочуркой Викторией, два аргентинца с термосом и калабасами, водитель с открытой душой (ах, имя позабыла, мы очень приятно общались) и несколько других джипов. Остров был открыт Колумбом в 1498 году и получил имя в честь принцессы Маргариты Австрийской.
Из космоса, как известно, всё видно. Так, например, различие между коммунистической Северной Кореей и капиталистическим раем Южной Кореей наблюдается без очков и контактных линз. И эта разница не экономического или политического характера, хотя конечно всё связано. Над территорией Северной Кореи с населением 24 миллиона человек горят только огни Пхеньяна и нескольких других крупных городов. Она выглядит скорее, как море между Китаем и сестрой, которая светится и переливается, как ни в чём не бывало.