Прогулка по Москва-реке на яхте «Radisson Royal Moscow»

Москва-река - главная артерия нашей Столицы, тихая улица, где нет листвы, но много синевы, пел Визбор. Сама Москва на реке началась и в веках разрослась. Многие значимые постройки возвышаются на её берегах, по ним можно изучать историю, культуру и прогресс. А часть городских берегов - это замечательные, просторные парки, оазисы Природы у воды. Чтобы осмотреть достопримечательности Москвы, которые разбросаны по обширной территории, нужно много времени и транспортных перемещений. А можно взойти на борт судна и за 2,5 часа дважды (по пути туда и обратно) увидеть основные примеры величия огромной и древней Москвы. В свой День Рождения мы плывём по Москва-реке на красивой речной яхте "Капелла" флотилии «Radisson Royal Moscow». День немного пасмурный, но иногда нас окутывает красивый цвет. Давайте наблюдать наш речной путь и саму яхту.

Мы стартуем на набережной Тараса Шевченко от причала "Гостиница Украина", где пришвартованы элегантные ультрасовременные речные яхты, их у флотилии «Radisson Royal Moscow» десять штук. Чтобы попасть на свою "Капеллу", мы проходим насквозь две другие яхты, это было похоже на портал. Мягко отплываем ровно по расписанию.

Первым в кадре за Новоарбатским Мостом появляется Белый Дом, если официально, Дом Правительства Российской Федерации. И как раз в этот кадр попадает российский флаг, установленный на корме яхты. Здесь река делает первый для нас поворот.

Дом Архитектора на Ростовской набережной был построен архитектором Щусевым для членов Союза Архитекторов в 1930-е годы на месте Ростовского подворья. Дом имеет полуциркульную форму, так как она "обтекала" Благовещенскую церковь XVIII века (была снесена в 50-е). Этот высокий берег Москва-реки издревле назывался Бережками. В начале XXI века на доме были установлены те или иные рекламные символы, и как же хорошо Дом на Ростовской Набережной (как его чаще называли) выглядит без них в своём сталинском ампире. В этом доме я жила несколько лет, поэтому особо рада увидеть его с воды, ведь такое множество судов я видела со своего балкона, включая яхты Radisson Royal, спущенные на воду в 2008 году.

Дом Архитектора смотрит на Бережковскую набережную, за которой возвышается такое городское месиво. Всё кажется здесь в кучу, хотя это довольно широкий обзор. Итак, начнём с самого старинного здесь здания - Киевского вокзала. Это здание с башней было построено в 1918 году, но тогда вокзал именовался Брянским (переименован в 1934-м). К площади вокзала примыкает современная Площадь Европы, российско-бельгийский проект, реализованный в 2002 году как символ единства Европы. 48 колонн, стоящих по кругу, украшены флагами европейских стран. Если присмотреться внимательнее, в центре фонтана можно разглядеть авангардную скульптуру, напоминающую крылья. Это "Похищение Европы" бельгийского скульптора Оливье Стребеля, скульптура была подарена Москве правительством Брюсселя. Так, дальше. Торговый Центр "Европейский" занимает правую фоновую часть фотографии: стекло, металл, парк развлечений на верхнем этаже, громадина. А на заднем фоне Москва-сити, частично не завершённый деловой район Столицы на Пресненской набережной в 3 километрах от Бережковской набережной. Он то, видимый с очень многих точек города, коренным образом изменил очертание всей Москвы. Мы его будем видеть на многих этапах пути, то отдаляясь, то приближаясь.

Теперь оглянемся назад на пешеходный мост Богдана Хмельницкого (изначально просто Киевский пешеходный мост), который ведёт к вышеупомянутому вокзалу и соединяет Ростовскую набережную с Бережковской, а район Хамовники с Дорогомиловым. По нему я бессчётное количество раз ходила к метро Киевская и обратно. Главная несущая конструкция моста - это арка демонтированного железнодорожного Краснолужского моста, который стоял на 2,5 км ниже по течению. Современный мост стиля венский модерн красиво футуристичный внутри, имеет смотровые балконы для отличных видовых обзоров и очень лёгкий на вид, если смотреть со стороны. Ещё его можно было бы назвать поцелуевым мостом, потому что в 2002 году здесь был установлен мировой рекорд - одновременно поцеловались 2226 человек.

Одно из древнейших сооружений Столицы - Новодевичий монастырь, дата основания 1524 год. Он был основан Василием III в честь Смоленской иконы Божией Матери «Одигитрия» в благодарность за овладение Смоленском. В этом монастыре проживали (иногда не по своей воле) такие царственные особы, как жена Василия III, вдова брата Ивана Грозного, царица Ирина Годунова, сёстры Петра I и его первая жена. Архитектурный ансамбль монастыря не претерпел существенных изменений и находится под охраной ЮНЕСКО. Перед ним раскинулся Парк Новодевичьи Пруды, который мы запечатлевали для своего авторского проекта "Парки Москвы".

За монастырём река делает петлю-излучину и по правому берегу открывается вид на главный корпус Московского Государственного Университета имени М.В.Ломоносова, одну из семи сталинских высоток. Она самая высокая из них (240 метров башня + 58 метров шпиль), и до появления ультрановых построек начала XXI века была самым высоким зданием Москвы, а в ещё более ранее время самым высоким зданием в России и Европе. Но не смотря ни на какие точные цифры, МГУ являет собой очень впечатляющее зрелище со всех ракурсов.

Счастье в парке обещают Воробьёвы горы, над которыми и возвышается МГУ. Этот высокий берег являет собой один из семи холмов Москвы, а Воробьёвы горы - древний памятник Природы. Для многих людей это густо заросшее зелёное пространство - действительно счастье.

Следить за нашим маршрутом нам помогают карты, которые предоставляются всем желающим. Да что там: их на столы кладут в качестве салфетки под тарелки. Те, кто хотят детальной информации о минуемых объектах, могут за сотку рублей воспользоваться услугой аудиогида.

Здание Президиума РАН (или просто Академия Наук) на Ленинском проспекте непременно притягивает взгляды своим уникальным видом в стиле постсоветского модернизма. Строительство велось долго и с остановками: с конца 1960-х до начала 1990-х годов. На трёхэтажном подиуме возвышаются два соединённых 22-этажных здания. Декоративные конструкции венчают здания, закрывают расположенные на крыше инженерно-технические коммуникации, а в народе называются "золотые мозги".Так как рядом нет более высоких зданий, то Академия Наук доминирует над всем очертанием района и этого берега. У подножия РАН Андреевский мужской монастырь 14 века.

А то, что оказалось у нас над головами, стало для нас неожиданностью. Мы как-то упустили новость о скором запуске нового общественного транспорта в Москве - канатной дороги. В этот день в ней проводились какие-то работы и проверка спасательных операций.

Длина будущей дороги составит 737 метров, она свяжет смотровую площадку на Воробьёвых Горах со стадионом Лужники и будет проходить через три станции, обеспечивая большой и малый круг движения. На малом круге будут действовать открытые кабины для спортсменов, на большом - закрытые всесезонные кабины, плюс две VIP-кабины с кожаными сидениями. В кабины можно будет садиться и с велосипедами, и с колясками. И виды с этой будущей канатки будут открываться замечательные. Ждём.

Современные парки оснащены очень прилично, посетителям предлагаются разные виды активного и пассивного отдыха. Многие московские парки стали очень цивильными. А лето - это маленькая жизнь. Не упускай момент!

На другой стороне реки видим примечательный купол. Это универсальный спортивный зал "Дружба", который является частью олимпийского комплекса Лужники, хотя и находится по другую сторону Комсомольского проспекта. Эта купольная постройка была спроектирована в конце 1970-х по примеру спортивной арены «Палацето делло спорт» в Риме. Сейчас здание находится на реконструкции, и видимо, по этому по нему гуляют люди.

Почему то привлёк внимание комплекс разношёрстных построек на Лужнецкой набережной. На самом деле, мне нравится такая "карандашная" архитектура. Даже не очень привлекательная (как алое здание на заднем плане), она выглядит более живой, чем современная "компьютерная" архитектура. Кстати, это алое здание - бывший "Авиамоторный научно-технический комплекс "СОЮЗ"" (1943 год), ныне вынесенный за пределы города. Теперь это бизнес-парк "Союз".

Вдохновенный Нескучный Сад на Пушкинской набережной, элегантный и природно-дикий, у нас в фаворитах.

Фрунзенская набережная, ранее Хамовническая, активно застраивалась в 30-50-е годы по индивидуальным проектам. Она демонстрирует ряд достойных примеров основательных жилых домов сталинской архитектуры. Это 10-этажный дом №36/2 с мансардой и узорчатым декором, 1959 года.

Министерство обороны Российской Федерации на Фрунзенской набережной не влезает в кадр. Когда смотришь на такую громадину в "лаконичном монументальном стиле" с реки, то понимаешь: лучше не ссорьтесь с Россией, у нас тут всё серьёзно. И это считалось третьим! домом Министерства обороны. Сейчас это главное здание министерства.

У популярного Парка Горького расположен второй причал флотилии «Radisson Royal Moscow». Отсюда яхты отправляются в прогулки на полтора часа.

Центральный Дом Художника на Крымской набережной растянулся вдоль реки и был открыт в 1979 году. Это одно из самых крупных выставочных пространств в России, больше половины которого занимает отдел Третьяковской галереи, посвящённый искусству после 1917 года. В год в ЦДХ проходит около 300 выставок и их посещают около миллиона людей. В данный момент здесь проходит выставка британского граффитиста Бэнкси, который являет собой беспрецедентный случай мировой популярности, выросший из уличного искусства (или из уличного вандализма, как говорят его критики). При это Бэнкси является фигурой таинственной: его личность до сих пор не установлена. (Рекомендуем к просмотру фильм про Бэнкси - "Выход через сувенирную лавку", номинированный на "Оскар").

Лично я не понимаю критики этого современного памятника Петру I авторства Зураба Церетели (высота 98 метров). Масштабно, как и многие другие проекты, реализованные и в СССР, и в России. А на какие деньги (или какими жертвами) никогда не считалось. Да, нереалистичный сюжет, зато фантазийный и очень детальный. Официальное название памятника "В ознаменование 300-летия российского флота". Любопытно, что памятник возведён на искусственном островке у разделения Москва-реки и Водоотводного канала.

Это нагромождение - бывшая территория кондитерской фабрики "Красный октябрь" на Берсеневской набережной стрелки Болотного острова. Остров образовался искусственно, когда был проложен Водоотводный канал. Это не официальное название острова, а народное, также как другие его имена: Безымянный, Кремлёвский и даже Балчуг (по названию крупного отеля, расположенного на нём). А "Красный Октябрь" в 2000-х годах переквалифицировался в одноимённый выставочно-торговый бизнес-комплекс в рамках повсеместного проекта избавления мегаполиса от крупных производственных площадей.

Приближение к Храму Христа Спасителя не может оставить равнодушным, настолько он величественный и даже громоздкий. Но он вовсе не старинный, а всего лишь воссозданный к 1999 году на месте взорванного в 1931 году прежнего храма, который не простоял и 50 лет. Желаем долгих веков этому новому храму. И обратим внимание на дом-ларец на Пречистинской набережной, немного не доплывая до Храма. Этот теремок в стиле древнерусского зодчества - особняк Цветкова, мецената и коллекционера. Внешнее и внутреннее оформление этого домика выполнял Виктор Васнецов, мастер фольклорной живописи (картины «Три богатыря», «Иван-Царевич на Сером Волке», «Алёнушка»). Дом был построен для частной коллекции картин русских художников. Даже после революции здесь был музей (Цветков сам передал его государству) и филиал Третьяковской галереи, но в 30-х годах его перестроили под общежитие Наркомата просвещения, мда. После войны дом отошёл Главному управлению дипломатическим корпусом МИД России, чему он принадлежит и по сей день. Пару лет назад особняк был тщательно отреставрирован и раз в год он открыт для посещений. Надо ловить.

А совсем близко к Храму Христа Спасителя (на прежнем фото за деревьями) мы всегда рады видеть любимый много лет сказочный особняк - дом Перцовой. Доходный дом для творческой интеллигенции был построен в 1907 году в неорусском стиле Петром Перцовым, инженером путей сообщения и меценатом. Официально домом владела жена инженера - Зинаида Перцова, поэтому в веках остался дом остался под её фамилией. В подвале этого дома был основан легендарный театр-кабаре "Летучая мышь" (вскоре сменивший своё местоположение). Он получил это название, потому что когда основатели будущего театра спустились в тот подвал, на них вылетела летучая мышь. После революции здесь (кроме всего прочего) жил Троцкий, сейчас чуть ли не офисы. Но снаружи он всё такой же фантазийно асимметричный с былинными сюжетами на тему волшебного сада: улыбающееся Солнце, причудливые растения, драконы, медведи, совы, фениксы и прочее-прочее. Этот дом как шкатулка волшебства, по нему можно детально изучать славянскую мифологию. И перед Гауди можно было бы похвастаться!

Подплываем к историческому центру Москвы, его самому узнаваемому контуру. Большой Кремлёвский дворец, Успенский собор, Благовещенский собор, колокольня Ивана Великого и Тайницкая башня на южной стене Кремля. Тайницкая башня называется так, потому что в ней был потайной колодец, который должен был снабжать водой в случае осады Кремля.

Я очень люблю бывать на Соборной площади Кремля, поняла, что даже соскучилась по этому древнему месту. Этот небольшой пятачок удивительным образом сохранил сквозь века дух истории и гордую красоту древнерусских храмов. Кремль - это отдельная страница изучения и повествования, хотя уже вдоль и поперёк изученная и рассказанная. Но стоит на эту страницу возвращаться тем, кто интересуется сквозным путешествием в начало Москвы и во всю её историю.

А близко к Кремлю раскинулся абсолютно свежий природно-ландшафтный парк Зарядье, что-то пока не вообразимое на месте снесённой гостиницы "Россия". Зарядьем он именуется вторя названию этого района, который начинался "за рядами" торговых лавок около Кремля (эдак XIV век). Здесь реализуется принцип природного урбанизма, где бок о бок соседствуют природная и городская среда. На фото - странный мост. Он не ведёт на другой берег, он для обзора. А обзор оттуда, надо полагать, замечательный. Мост назвали Парящим. Парк был открыт в 2017 году в день празднования 870-летия Москвы. И с тех пор он пользуется невероятной популярностью. Периодически слышу вопрос: вы бывали в Зарядье? Любопытно, конечно, и мы сходим, тем более там воссозданы ландшафтные зоны России, и тем более там работает наш друг, который обещал нам показать интересненькое недоступное. Ещё примечательно, что на территории ультрасовременного парка продолжают существовать в веках девять православных храмов федерального значения.

Плывём прямиком на ещё одну величественную сталинскую высотку - жилой дом на Котельнической набережной и Большой Устинский мост перед ним. Вид грандиозный! Дом как целый город-крепость. А по факту - 700 квартир. Когда гуляешь в округе, этот "дом" (язык не поворачивается его так скромно называть) осознать невозможно, скорее как квартал. Слева от дома река Яуза впадает в Москва-реку. И именно здесь наша красавица-яхта завершает свой маршрут и разворачивается, чтобы повторить маршрут нам на радость.

На обратном пути мы присмиряем любознательный разум, досыта его сегодня насытив, откладываем фотоаппарат и отдаёмся размеренному речному пути. Но всё же этот мультяшный кораблик "МС-1" отвлекает внимание. Он - труженик реки, теплоход технического флота для очистки водоёмов. Построен в 1998 году по инициативе Лужкова (всего было три таких теплохода). В будний день этот речной чистильщик выуживает ковшом из воды 3-5 кубов всякого мусора. В выходные - 23 куба. (Очень подробный рассказ о нём у Андрея Кузьмичёва).

Затем мы встречаем другую яхту флотилии «Radisson Royal Moscow» и можем разглядеть её полностью, тем более она повторяет дизайн нашей яхты "Капелла". Длина яхты - 50 метров, ширина - 9,5 метров, год спуска на воду - 2009. Круизная скорость - 10 узлов, это около 18 километров в час, и эта скорость весьма ощущалась, иногда даже не успевала сделать кадр заинтересовавшего объекта. Что особенно интересно в отношении этих яхт, так это то, что они круглогодичные. Да, они способны преодолевать корку льда своим мощным корпусом и оснащены климат-контролем. Ход яхты - необыкновенный! Невероятно мягкий и скользящий, что было совсем не похоже на качающийся ход обычных теплоходов.

Рейсы флотилии «Radisson Royal Moscow» не только экскурсионные, но и гастрономические. На нижней палубе полноценный салон-ресторан с всепогодным панорамным остеклением. Ресторан предлагает изысканные блюда европейской кухни и разнообразную барную карту. Интерьер яхты элегантный, в нём будет достойно ощущать себя любая искушённая публика. А вот официанты, обслуживающие верхнюю палубу, вероятно, очень ловкие, так как с подносами приходится сновать по крутой корабельной лестнице.

Корма представляет собой ресторан на свежем воздухе под брезентовой крышей. Мы путешествуем в конце кормы, где удобно расположили коляску и открывается прекрасный обзорный вид. Четверть пассажиров были иностранцы (например, итальянские мама и сын на переднем плане). Иностранным гостям непременно стоит смотреть на Москву и её впечатляющие постройки с этого ракурса, да ещё на таком элегантном судне.

На узком носу хороший наблюдательный пункт с двумя рядами небольших столиков и удобных стульев. Сегодня немного поднялся ветер, и пассажиры с удовольствием закутались в пледы, которые предоставляет флотилия. Вдали сейчас видно Крымский мост, и этот мост висячий. Он так именуется, так как полагают, что это путь, по которому крымские татары переплавлялись через нашу реку при набегах на Москву. Но сейчас при словах "крымский мост" у нас, скорее всего, возникает совсем другой, далёкий образ.

Если посмотрим на носовую часть нижней палубы, то увидим две связки швартовов, которыми судно укрепляется на причале. Какие симпатичные цвета!

А вот капитанская рубка обтекаемой формы. Через стекло в ней виден очень спокойный капитан - Милованов Евгений Андреевич. Он следит за курсом судна на оживлённой реке. Уже шутят, что скоро на Москва-реке понадобятся светофоры, настолько много теплоходов, катеров, яхт шныряет в черте города.

В манящую рубку так и хота заглянуть. И есть для этого небольшое круглое окошко, выходящее на корму. Так мы видим, что капитан следит не только за движением своего судна по реке, но и за пассажирами во всех частях яхты. Порядок на корабле - залог безопасности.

Удачное сложение в кадре света, зелени, небоскрёбов, тёмно-синего неба и белого буйка. И насыщенно, и лаконично.

А иногда хочется оторвать взгляд от города и яхты и просто смотреть на играющую бликами воду. Текстурные картины, которые создаёт вода, обладают чудодейственной психической силой. Когда грустно, тоскливо, сомнения - иди к воде. Когда счастлив, хорошо и спокойно на душе - иди туда же. А ещё лучше - плыви.

Уже ближе к завершению прогулки фиксирую здание Министерства Иностранных Дел на Смоленской площади, ещё одну из семи сталинских высоток. Однажды я подвела иностранцев к крыльцу этого замка со словами: "This is the Ministry of Foreign Affairs" ("Это Министерство Иностранных Дел России"). Они задрали головы, охнули, а один из них сказал: "Wow, Russia has so many foreign affairs!" ("Оу, У России столько иностранных дел!") Да, впечатляет. Через дорогу (Садовое кольцо) две высокие гостиницы выглядят, как сторожевые башни на подходе к монументальному замку: гостиница "Золотое кольцо" и отель "Azimut Смоленская". На переднем плане полукруглая колоннада Бородинского моста. На карнизе колоннады чугунные пирамиды древних воинских доспехов и знамен. Этот мост знаменит и называется так, потому что в 1812 по этому мосту (тогда Дорогомиловскому) отходила русская армия, которая оставляла Москву Наполеону. А в 20-е годы мост почему-то называли "мостом коммунизма".

Мы возвращаемся к гостинице "Украине", которая вблизи не помещается в наш неширокий объектив. А гостиница - красавица, потому это ещё одна из сталинских высоток (четвёртая на сегодня), а они созданы на высшем уровне архитектурного искусства. А когда мы посещали гостиницу "Украину", чтобы осмотреть миниатюрный макет исторического центра Москвы в одном из её холлов, то мы как раз сфотографировали верхние этажи и шпиль здания, так что можно сложить. Она до сих пор является самой высокой гостиницей в России и Европе. В начале 2000-х гостиница перешла в собственность частной международной гостиничной компании Radisson Hotels, сохранив своё историческое имя.

Мы долго и тщательно пришвартовываемся, а мимо проносится транспортная полиция. Если честно, не хочется сходить на берег, ещё бы плыла и плыла.

Выражаем большую благодарность за приглашение в этот круиз флотилии «Radisson Royal Moscow» и жж-сообщесту Moskva_Lublu. Это был замечательный подарок с насыщенной программой. Ведь мы тоже очень любим Москву! Надеемся на дальнейшее взаимодействие ;)

Официальный сайт флотилии, аккуанты в соцсетях: Facebook, Vk, Youtube, Instagram.

Фото и рассказ: Вера Ужва

Другие публикации о речных прогулках:
На теплоходе "Княжна Анастасия" по каналу имени Москвы
На теплоходе "Дубна" по Волге через шлюз №1
Кругосветка вокруг Серебряного Бора с RiverTickets
По Яузе и вокруг острова Балчуг на катере "Вирга"
Из Строгино через шлюз №9 в Москва-Сити
Как мы закрывали фестиваль "Круг Света" с теплохода RiverTickets
По зимней Москва-реке на яхте-ресторане "Erwin.Река"
Московская Гранд-прогулка на теплоходе "Маэстро"