Речная прогулка по Москве на катамаране «Снегири»
Следующим вечером после Дня Рождения хотелось побыть одной на реке. Села на борт теплохода-катамаран «Снегири-1» на удобном причале около Киевского вокзала по очередному предложению дружеской компании RiverTickets. Время 8 вечера, будем медленно встречать ночь, так как обзорная прогулка туда и обратно занимает 3 часа. Отличный срок для отдыха в одиночку. Хороший вариант?
Для начала разберёмся, что такое катамаран: судно, состоящее из двух параллельно расположенных корпусов, связанных между собой общей палубой. Далее конкретнее. Теплоходы-катамараны типа «Снегири» — комфортабельные двухпалубные современные прогулочные суда, строящиеся с 2016 года на российских судостроительных заводах в Белом Городке и Ростове-на-Дону. Теплоходы оборудованы мощными и практически бесшумными двигателями, подруливающими устройствами. Для пассажиров предусмотрено комфортное размещение в закрытом салоне главной палубы и на открытой палубе, над кормовой частью которой оборудован тент, защищающий от солнца и осадков. Длина катамарана 25 метров, ширина 9 — подобные размеры позволяют теплоходу подходить ко всем столичным причалам. В Москве «Снегирей» четыре.
В целом, мне понравилась атмосфера на «Снегирях». Судно неторопливое, просторное и обзорное. А вечер был тёплый и безветренный, поэтому все были приятно расслаблены. Плюс дружелюбно настроенный и энергичный персонал.
В закрытом салоне главной палубы включена аудио-экскурсия и можно сидеть с хорошим передним обзором, познавая историю и архитектуру Москвы.
В углу этого салона оборудовано детское пространство с пуфами и мультфильмами. Я в следующий раз намереваюсь поплыть с Сыном, и этот уголок поможет мне отлечь его на какое-то время от беготни по палубам.
Есть в закрытом салоне и небольшой тематичный бар-кафетерий: с закусками, снеками, прохладительными и горячими напитками, пивком.
В носовой части верхней палубы самый открытый обзор. Красные стульчики стоят рядами как в уличном театре. В первый ряд сложно попасть, но всё равно все пассажиры-зрители наслаждаются хорошим видовым пространством.
Половина пассажиров были иностранцами. Нравится находится в подобной мультиязыковой среде. Они живо интересуются и любуются нашей Москвой, делают много фото. Пытаюсь представить, какой они её видят, и этим видением горжусь.
По правому борту район Дорогомилово, переходящий в Раменки. ЖК «Дом на Мосфильмовской»мне не нравится, слишком он торчит, не будучи красивым архитектурным объектом. Однако, он удостоен множества престижных зарубежных и российских архитектурных наград. Состоит из двух небоскрёбов: "башня» на 52 этажа и «пластина» на 34 этажа. Что это за примитивные формы? Википедия рассказывает: По мнению архитектора Скуратова, дом напоминает гипермасштабную улитку. Мир определённо понемногу сходит с ума. Правда, сегодня гипермасштабная улитка неплохо сливается с пейзажем в мягком свете.
Мы начинаем утопать в городском закате. Коммуникации Лужнецкого (Нового Краснолужского) железнодорожного моста.
На «Снегирях» понравилась ещё зона на корме нижней палубы. Это небольшое пространство около туалетных комнат и близко к бурлящей воде. Здесь нравилось подолгу стоять и лицезреть бешеную игру воды. Зрелище вводило в определённый транс, отчего успокаивались мысли.
Москва-Сити однозначно фотогеничен со многих точек города, а с реки и подавно.
В пятницу вечером в городе суета, но не на реке. Тут у нас спокойно, размерено. Рассматриваем небо, архитектуру, парки. Приятно пассивное времяпрепровождение.
На Фрунзенской набережной большинство жилых домов построены в 50-е годы по индивидуальным проектам с добротными интерьерами. Архитекторы рисовали карандашами дома с намёком на стиль дворцов и общим знаменателем грандиозности. Такой стиль стал именоваться «сталинский ампир». Это жилой семиэтажный дом номер 12 с эффектной золотистой подсветкой.
Синий час над Парком Горького. Незадолго до этого делаем краткую остановку на причале для высадки и посадки новых пассажиров. Поисково-спасательная станция «Крымский мост» выглядит так уютно, как будто мы вовсе не в центре большого города.
А вот и сам московский Крымский мост, величественная постройка 1938 года. Это единственный висячий мост в Москве. Он один из самых впечатляющих мостов в тёмное время суток.
За мостом начинается Пречистенская набережная. Новострои ЖК «Кленовый дом» по обе стороны Хилкова переулка и ЖК «Кристал Хаус» растворяют закатный свет. Или растворяются в нём сами.
Мы мягко двигаемся в темнеющем городе, внимание перетекает к многоцветному электрическому освещению.
Минули Петра Первого, Храм Христа Спасителя, Кремль, Зарядье. В темноте фотографирую немного, да и не повторяемся - основные достопримечательности отфотканы и в свете, и темноте. Но вот в поле зрения вплывает «кит» «Рио-4», один из самых вместительных российских теплоходов. Судно было сконструировано на основе проекта баржи «ОКА» и сегодня является одним из самых крупных теплоходов российского флота. Одновременно на его борту могут находиться до 700 человек. Для центра Москвы он - настоящий гигант. Встречаем его под сенью любимой Высотки на Котельнической набережной. Там мы как раз делаем разворот, а на причале «Устьинский мост» делаем остановку. Сходит большинство пассажиров-иностранцев, заходит немного новых пассажиров на последний вечерний рейс. Отправляемся в обратный путь. Ура! Ещё полтора часа на реке.
Я перемещаюсь по разным зонам большого катамарана, наблюдаю речные процессы, прокручиваю в голове информацию о достопримечательностях и описываю очередную речную прогулку в блокноте, забравшись на красные стульчики с ногами. GreenWord в этом году очень увлечён Москва-рекой. На причале «Парк Горького» делаем ещё краткую техническую остановку. Внимательно наблюдаю, как ловкие парни-матросы кидают и фиксируют швартовы и затем соответственно их отдают. Борт к борту к нам подходит теплоход-катамаран «Снегири-4», родной брат нашего «Снегири-1». Заглядываю через окно к ним в рубку, ведь опять же всё интересно в отношении речного транспорта.
И на пути домой самое красивое зрелище - цветной электрический лес Воробьёвых гор. Москва на выдумки горазда, познаём и наблюдаем. И на реке это особый бесконечный кайф. Здесь вся информация о прогулке.
Фото и рассказ: Вера Ужва
Другие речные прогулки из ассортимента RiverTickets:
Кругосветка вокруг Серебряного Бора
По Яузе и вокруг острова Балчуг на катере "Вирга"
Из Строгино через шлюз №9 в Москва-Сити
Как мы закрывали фестиваль "Круг Света" с теплохода RiverTickets
По зимней Москва-реке на яхте-ресторане "Erwin.Река"
Московская Гранд-прогулка на теплоходе "Маэстро"
Фейерверки в День Победы с центра Строгинского затона
Свидание на теплоходе «Юнга»
Эксклюзивный круиз Братеево - Северный речной вокзал
Другие публикации о речных прогулках:
На теплоходе "Княжна Анастасия" по каналу имени Москвы
На теплоходе "Дубна" по Волге через шлюз №1
Джазовый теплоход «АртСтолицы» вверх и вниз по Москва-реке
Шедевры русского романса на теплоходе «Москва-88»