Дед и Красный стул
Позитивная реклама от IKEA о том, как можно встряхнуть свою старость, почувствовать романтику момента, словить зов дальних путешествий и расширить все возможные свои границы. Стоит только стул купить взбодриться ~
Свежая Дубна
© Elena Ukolova
Дубна летняя, Дубна - осенняя, Дубна зимняя, а сегодня весна в Дубне с минимальным паводком и даже обмелением, в отличии от прошлого года.
Международная выставка кошек "Кэтсбург"
Кошколюб кошколюба всегда поймёт, его манию разглядывать эти пушистые, умные, мохнатые морды с мифическими глазами. Радоваться случайным встречам на улицах, по-особенному приветствовать кошачьих в домах друзей, смотреть эти бесчисленные кошачьи фотки в интернете, опутываться предметами с рисунками на кошачьи темы, короче, котолюб покивает понимающе головой. И этот пост тоже для котолюбов, то есть опять наблюдаем кошек. Наша фото-журналист Елена Уколова посетила в начале марта Четвёртую международную выставку кошек "Кэтсбург" в "Крокус-Экспо", Москва, где хвастались своими породистыми питомцами, награждали лучших взрослых, молодых животных и лучшего кастрата, устраивались всяческие тематические мероприятия для детей и взрослых, короче, развлекались вокруг кошек и котов и продавали их и аксессуары для них. Есть такое слово интересное "фелинолог" - тот, кто изучает науку о кошках. И вот мы такие фелинологи-любители, изучаем, наблюдаем, наслаждаемся и как будто нечто тайное знаем ;)
Образы микрогрибов
Такие грибочки так просто и не найдёшь. Надо становиться на колени в лесном пространстве и вглядываться в корни деревьев, слои пней, в глубины мха и так далее. И вот выглядываешь колонии, сборища, семейки и компашки очаровательных слизистых жильцов Земли (ли?) - миксомицеты, умиляющие своими фантастическими микро-формами. Хотя если нацелиться макро-взглядом, как фотограф Валерия Зверева, то высмотришь массы витиеватых образов, так потрясающих своей природностью и живым разнообразием.
Богатый мирок
Август в Дубне
Был прекрасный густой Август на дворе. Дубна. Московское море. Волга. Мы вместе проводили несколько дней. И они были полны прекрасными домашне-природными минутами.
Дыхание льда
Автор Armin Mitt снимал движение воды и льда один день в балтийском Таллинне. Формы севера сильные такие, выразительные, и это движение в сторону таяния, растворения в Балтике, на горизонт недолгого лета... Вот и мы в ту сторону таем ~
Трава трамвайных путей
Во многих городах Европы (Барселоне, Франкфурте, Милане, Сент-Этьене, Страсбурге и других) наблюдается граммотная зелёная тенденция - засеивать траву на трамвайных путях. Для начала, зелёный цвет позитивно влияет на психику и настроение горожан, разбавляя типичный сероватый цвет зданий и дорог. Зелёные зоны снижают эффект городского перегрева, обеспечивают пропускную поверхность для ливневых вод, снижают общий уровень загрязнения, а также поглащают шум колёс. А ещё есть где жить насекомым и и прочим малявкам-беспозвоночным, то есть жизнь в городе становится чуть ближе к естественной. Как всегда, поглядываем на Европу, которая немало задумывается о том, как сделать жизнь в городе более приемлемой и живой. А вот в Бразилии взглянуть стоит на красивую зелёную улицу в городе Порту-Алегри.
Кладбище поездов в Боливии
На прошлой неделе мы "посетили" кладбище автомобилей в Бельгии, сегодня заглянем на кладбище поездов в Боливии. История его такова: город Уюни был важным транспортным узлом, но планы сделать его ещё более значительным железно-дорожным узлом рухнули. В 1888 году тогдашний президент Анисето Арсе инициировал тут строительство транспортной сети, но оно постоянно саботировалось местными индейцами, которые воспринимали это как вторжение в их личную жизнь. Поезда использовались, в основном, горнодобывающими компаниями, но когда в 40-х годах эта промышленность сошла на нет в связи с итощением природных ресурсов, поезда стали ненужными, и эта местность превратилась в пустынное кладбище паровозов. А для нас это очередной объект любопытствования виртуально издалека, а местные, наверняка, приезжают сюда фоткаться и лазить по ржавому железу. Всему свой смысл ~
Крыши Нью-Йорка
Есть в этом нечто притягивающее - украдкой поглядывать, как живут другие. Наблюдать, что показывают окна, бросить взгляд в открытую дверь или калитку, глянуть в щёлку в заборе, а уж если есть возможности смотреть с высоты - никто себе в этом наблюдении не откажет. Вот, например, как поживают жители Нью-Йорка, имеющие собственные выходы на крыши многоквартирных домов? Подборка некоторых крыш от jwilly раскрывает для любопытствующих зрителей зелёные насаждения, кресла и шезлонги, бассейны и веранды, особый уют, доступный нью-йоркцам с собственными выходами к небу.
Крути усы и бороду
Всемирный чемпионат бород и усов проходит каждый нечётный год в клубах разных стран с середины 90-х прошлого века. Также проводится европейский чемпионат бород и усов, а в этом году в начале апреля будет проведён второй российский чемпионат бород и усов. Участники с богатой растительностью на лице соревнуются в разных категориях: моржовые усы, козлиная бородка, закрученные вверх, усы Дали, мушкетёрские, бакенбарды фристаил и разные другие. Давайте смотреть некоторых участников подобных соревнований, есть на что поулыбаться!
Колумбийская скала-одиночка Гуатапе
Скала Гуатапе горделиво возвышается в колумбийском департаменте Антьокия, возрастом около 70 миллионов лет и высотой 220 метров. Такая гладкая скала как будто треснула в одном месте от верхушки до подножья и 649 каменных ступеней зашивают её, давая возможность туристам подняться за два доллара на смотровую площадку с сувенирами и кафешками. Вид, надо думать, оттуда на все горизонты потрясающий. Ещё до устроения ступеней в 1954 году 3 жителя близлежащего городка Гуатапе совершили первое восхождение на скалу, они же и пытались написать название своего города на одной из стен. Но жители соседнего городка Эль-Пеньола собрались под скалой с протестами, потому остались только полторы начертанные буквы. Скала имеет и другие названия: Пьедра-дель-Пеньол и Эль-Пеньон-де-Гуатапе, отражая не согласие соседских городков о принадлежности скалы. Смешные колумбийцы :) А вот индейцы-аборигены племени тахамис поклонялись скале, называя её мохарра или мухара, что означает скала, камень.
Чувство полёта
Это отвага без прикрас, конечно. Когда хочется свободно летать до такой степени, что скорость в 250 километров час, пронизывающее твоё тело, для тебя высший нектар. На этом видео бейсджампер Espen Fadnes, одетый в вингсьют (костюм белки-летяги), собирается с мыслями там, где другие опасаются просто в полный рост встать, и сигает вдоль норвежской горы, балансируя лишь телом и раскрывая парашют лишь у самой земли. Самая интересная камера висит на нём, оттого ощущение полёта врывается со звуками в наше восприятие.
Затопленный лес на озере Каинды, Казахстан
Озеро Каинды (в переводе с казахского «изобилующее березами») образовалось среди гор хребта Кюнгёй-Ала-Тоо в результате землетрясения 1911 года, которое вызвало крупный оползень, заблокировавший ущелье и сформировавший большую дамбу. Дожди заполнили долину, которая стала озером. В итоге, останки затопленного леса стоят тут, как мифический пейзаж необычайной красоты. Вода в озере холодная (не превышая 6 градусов даже летом), оттого такая красиво-голубая и оттого деревья не разложились, а продолжают живописно стоять. Безгранична необычностями наша дорогуша Земля ~
Спиральный виадук
Любителям поездов, типа меня, Шелдона, Вплюса, посвящается. Смотрите, какой занимательный одноколейный 110-метровый виадук закрутился на территории коммуны Брусио в Швейцарии. Смысл этой петли в том, чтобы поезд мог осуществить подъём (на 20 метров) за довольно короткое расстояние. Горизонтальный радиус изгиба - 70 метров, продольный уклон - 7%, это как с горки на велосипеде без ног лететь. Извивается виадук вот так живописно с 1908 года и стоит на 9 арочных пролётах. А вот как справляются с кривизной улицы в Сан-Франциско.
Кладбище автомобилей в Бельгии
Давно уже замечено, что заржавелые и покрытые плесенью объекты способны формировать особую эстетику. Вот как в маленьком лесочке Южной Бельгии притулились до полного исчезновения формы брошенные автомобили американских солдатов, которые базировались тут во Вторую мировую. Переправить сюда автомобили было весьма дорого, а уж забирать их отсюда никто не стал. Тачки, около пятисот, согнали в 4 места вечной стоянки, из которых сохранилась одна, и в местечке, которое Природа, как ей типично, тщательно обволокла, хотелось бы и гулять, дух тут явно особый. А у нас в Подмосковье есть кладбище автомобилей в Черноусово, но не такое мшистое :)
