Автомобиль на воде: миф или реальность?

Updated 07.07.2008

Автомобиль на воде

Японская компания Genepax представила в Осаке (Osaka, Япония) автомобиль на воде, точнее, электромобиль c H2O в качестве топлива. Одного литра абсолютно любой воды (дождевой, речной, морской) достаточно, чтобы ехать на нем в течение часа со скоростью 80 километров в час.

Автомобиль на воде (силовая установка)

Силовая установка на топливных ячейках под названием Water Energy System (WES) расщепляет воду на водород и кислород, но вместо того, чтобы сжигать полученный водород его заново соединяют с кислородом в электрохимическом генераторе. Полученное электричество питает электромотор, а на выходе образуется пар — то есть та же вода. В теории возможно организовать круговорот воды в автомобиле: конденсировать пар, возвращать в систему, расщеплять, соединять, конденсировать и так до бесконечности... Но что же это получается? Вечный двигатель?

Но для расщепления воды необходимо электричество, и скептики не верят, что отдачи системы хватит и мотору и мембране. Согласно первому закону термодинамики, автомобиль на воде может совершать работу, только получая теплоту извне или расходуя внутреннюю энергию. Сейчас энергия для расщепления воды поступает от аккумулятора.

Продемонстрированное авто является единственным прототипом, который будет использован для получения патента на изобретение. В настоящее время себестоимость силовой установки на топливных ячейках на воде составляет ¥2,000,000 (около 18700 долларов США). Однако в случае успешного сотрудничества с японскими автопроизводителями и начала массового производства, цену можно будет снизить до ¥500,000 (около 5000 долларов США).

Via Auto.lenta.ru, DRIVE.RU; Photo: Tech-On

По теме: Доступные автомобили на воздухе появятся на рынке; Железный человек водит электромобиль Tesla Roadster

← Джессика Симпсон: Настоящие девушки едят мясо | На главную | Вверх ▲ | Лучшие друзья: кошка и медведь →
Факультативно:
Впечатления - 38

было несколько таких публикаций но больше ничего не слышно.Не будет ли так и теперь?/грохнут-этих чудаков-как пить дать-грохнут!/НЕФТЬ!ГРУБАЯ_ЖЕСТОКАЯ СИЛА-Я ТАК ДУМАЮ!

Миф по поводу нефти и прочие теории заговора - полный идиотизм. Наша планета как батарейка, миллиарды лет заряжалась от солнца, т.е. солнечная энергия -> фотосинтез -> растения перерабатываются микроорганизмами -> нефть, уголь, торф, природный газ. Эта батарейка за последние полвека разряжается ускоренными темпами. Так что кто боится произвола "злых" нефтяных компаний могут порадоваться что продлится это недолго - батарейка то скоро (лет 50-100) разрядится.
По поводу двигателя на воде - в принципе вполне реальная идея только нельзя считать в данном случае первичным топливом именно воду. Первичное топливо - это реактив который расщепляет воду на водород и кислород (и что бы его получить надо потратить энергию используя туже нефть, газ и т.д.) либо аккумулятор который расщепляет воду используя электрическую энергию ( для его зарядки надо потратить энергию используя туже нефть, газ и т.д.). Сама идея расщепления воды и сжигания полученного водорода в полученном же кислороде была высказана еще Жулем Верном в романе 5 недель на воздушном шаре. Полтора века образованные люди смеются над простаками которые воспринимают ее всерьез.
Вобще все источники энергии на нашей планете можно разделить на 3 группы :
1) Возобновляемые - энергия солнца, ветра (тоже следствие влияния оказываемого солнцем на атмосферу), приливов отливов.
2) Органические - нефть, газ, торф, уголь - всё это когда-то было частью живого мира т.е., изначально аккумулировано за счёт энергии солнца путём фотосинтеза.
3) Энергия атомного ядра - изначально не солнечная природа.
Получить из воды большую энергию чем будет затрачена при её расщеплении - невозможно разве что только используя антивещество :)

А ведь сайт то уже закрыт да и контору как я думаю уже прикрыли...... Вот так то все кинулись защищать экологию и развивать новые технологии. Нефтяные магнаты выкупили их и закопали эту весьма перспективную технологию.......

ВОТ.......

Ну если учесть что все патенты на маломальски эффективные источники алернативного производства энергии пренадлежат нефтяным варотилам, и делятся ими они с неохотой. Я думаю что и у этих чуаков технологию просто купили за копейки, и убрали в дальный ящик, навсякий случай, а вдруг нефть действительно кончиться 8)))

Я к стати передачу по телеку видела о таком чуде, впечатляет!!

Да даже наше государство будет не в восторге от таких автомобилей, так как нефть у нас, есть государствообразующий продукт.

у нас государствоворующий элемент он больше чем государство образующий!

Ничего, и на старуху есть проруха, не это, так другое, человек все равно что-нибудь выдумает, как обходиться без этой нефти при передвижении.

круто на воде скоро все ехать будут)))))

Вот японцы опять,что вытворяют, а воды то на сколько лет на Земле после этого хватит?

Конечно на долго,питается же любой водой!хоть морской,а ее у нас мноооого!)

Полученное электричество питает электромотор, а на выходе образуется пар — то есть та же вода. В теории возможно организовать круговорот воды в автомобиле: конденсировать пар, возвращать в систему, расщеплять, соединять, конденсировать и так до бесконечности...
Так что за то что вода закончится, можно не переживать.

Если все смогут поставить на промышленную основу - это будет настоящий прорвыв...

Вот это круто, прям в бак писать можно.

идиоты, можно использовать только дисстилированную воду, а чтобы ее добыть, надо потратить энергию на ее перегонку. Когда же вы выучите законы термодинамики? Вечного двигателя не будет!

Воистину, изобретает лищь тот кто мало знает, а знайки лежат на диване и плюют в потолок.

Я построил довольно не сложные устройства для получения водорода и установил их на свой автомобиль. Удачно протестировав поставили знакомому на инжекторную 99, все отлично работает!
Кому интересно заходите в мой блог:
http://vodorod-avto.blogspot.com/

Добрый день, Алексей,

А где же ваш блог?
Он удален..

Все бы ни чего, вода- эт хорошо, но только летом. Как же будем заправлять машину в -40? Где будем брать тепло для обогрева салона и т.д. Не для нашего климата!

Автомобиль очень понравился. В конце концов именно такие автомобили станут основным транспортным средством в будущем...

user-pic
Алл Пугачев

Двигатель на воде в масштабах экономики - это очень плохо.
Это миллионы трупов, войны, беспорядки.
Так что не ждите.
Дебилистическая общественная система не готова, чтобы переварить это. Если сейчас его пустить в серию - хана всем отраслям завязанным на газ, нефть, хана от транспортной системы до бензоколонок на соседнем углу.
Да, движок на воде уже есть.
И уже давнооо.
Разлагается вода резонансным генератором.
Н и О соответственно горят и двигают аппарат.
Вода обратным циклом опять на генератор.

user-pic
Филип Киркоров

Двигатель на воде это очень круто! Нужно чтоб нашелся такой кулибин который создаст генератор водорода и выложил схему сборки в интернете доступной всем и бесплатно. Вот тогда все нефтянные могнаты, а так же и их пешки политики серьезно обламаются! Все деньги будут наши. Не нужно будет тратить огромные деньги на отопление и освещение дома, бензин... Задумайся кулибин ты можешь круто изменить историю!

user-pic
Александр

Ничего крутого тут нет. В принципе вся крупная энергетика основана на использовании воды, но пока в основном используются преобразования механической энергии в электрическую, например, в турбинах гидроэлектростанций. Однако, можно использовать и атомно-молекулярные свойства воды (какие умалчиваю, в этом главная суть изобретения)и разумеется не ее химические свойства, по типу разложения воды. Так, что в будущем вода станет основным источником энергии и не только, т.к. она весма эффективно может использоваться и для лечения. С уважением Седаков Александр Александрович, Москва.

Реакция разложения воды на водород и кислород тратит ну по-любому не меньше энергии, чем возвращается ее при горении водорода. КПД больше 1 быть не может. Скорее я поверю, что в автомобиль загружают отдельно контейнер с водородом, отдельно - с кислородом, а реакцию разложения делают где-то в стационарном пункте (все это вместе заняло бы объем хорошей квартиры).
Современные маленькие мелкосерийные (потому что дорогие) автомобильчики вполне могут бегать на литий-ионных аккумуляторах, 80км - это норма для них.
На сегодня технологии таковы, что альтернативы бензину, солярке и газу в машине нет - все другие энергетические носители либо слишком маломощные (с тем же водородом куча проблем, куча ученых бились над метал-гидридами, да пока без толку), либо слишком дорогие (литий-ионным аккумам по 30.000 баксов каждые год-два привет), либо слишком опасные (мешок изотопов, как в Вояджерах, в кузов не положишь).

Имбицылы! воду в виде топлива можно использовать только если в ней есть дейтериевая либо тритиевая либо дейтерийтритиевая вода. В идеале можно получить термоядерную силовую ячейку.

Купили и поставили на десятку. В первой же поездке почувствовал что педалька стала легче. Заявлена экономия от 19%.

http://civic5dtuning.ru/index.php?page=shop.product_details&product_id=7&category_id=44&flypage=flypage.tpl&option=com_virtuemart&Itemid=55

user-pic
Денис Иваныч

что-то с курсами валют напутано. 1 доллар это примерно 100 иен
100 долларов - 10 000 иен

user-pic
ГенНадий

Наши ребята уже давно ездят подпольно на воде. Схема реактора для авто, который превращает воду в горючее, можно скачать из сайта: "Алексей Рысь". И это не электролиз! Там есть и видео, и фото, и инструкция

Вот, нашёлся и у нас такой Кулибин:
http://ris.cc.ua/index.files/page0009.htm

разложение воды в батареях происходит не под постоянным током а под импульсным, частота которого подобрана таким образом чтобы в среде создавать резонанс (вспомните сабвуфер активный, или камертон с резонатором). Суть такова что при небольшом исп энергии мы можем получать на много большую отдачу...вечным двигателем это называть нельзя увы таких вещей не существует, ибо все изнашивается. Но это не мешает создавать системы которые будут черпать энергию из эфира(уж не знаю как это назвать, но остановились именно на этом). Кому интересно почитайте основы эфиродинамики

Учебник по химии 7-11 класс за 85г. есть опыт разложения воды на составляющие. На постоянном токе.

Читая комментарии носорогов которые пытаются всех убедить что на электролизе воды невозможно то ни другое,аж говно закипает....У меня бензогенератор(ННО-генератор)успешно уже 4 года на ячейке Маера работает и сам себя обслуживает,так что люди ни кого не слушайте пробуйте и не бойтесь,природа давно уже все придумала,и учится надо у нее,а не у физиков ядерщиков,которые еще долго будут отрицать существование холодного синтез...кстате и на моче тоже работает....С уважением к людям.

Да слышал о вечном двиготели.Но его по суте не существует.Можно создать,но увы не вечный,Пар который будет выходить,можно, превратить обратно в воду но затраты на всю эту систему будут очень большие.Для себя можно создать,будет экономно и окружеющей среде не наврежу.Короче патенты уже давно уже кпили нефтяные компании,и скозать можно одно,что стране не выгодно выпускать токие машины.Нефть когда кончеться они дастанут эти патенты и пустят их в ход.Вода уще будет стоить тагже как и беньзин потом хоть за почву берись.Преродные ресурсы увы изсекаемые и я бы уже перешёл на воду.На столетие нужно прекратить качать землю и дать ей отдохнуть.Для себя пожить можно,а как же о будещем поколении...

Вечный двигатель - это мечта и только. И зачем у всяких компаний разрешения спрашивать на использования технологий которые самому можно сделать за копейки, а не сотни тысяч + миллион.

Вечный двигатель Бедини уже в продаже http://www.youtube.com/watch?v=0UaR-n-kW3Q , и еще американский изобретатель научился делать воду из воздуха http://www.youtube.com/watch?v=IWchUYIaW1M, и это еще не полный список всех гениальных открытий. С большому сожалению, это очень тяжело продвинуть в массы, а почему и объяснять не надо, все и так все понимают.

Это что за бред? сначала расщепили воду, потом соединили полученные компоненты и получили больше энергии, которой еще и хватает на движение машины?.. :)))
КЛОУНЫ!!!! :)))))))))))))))))))

Поделиться впечатлением
Aloha!

Это «GreenWord» — оптимистичный журнал о мире.

Начать знакомство можно со случайной заметки, а лучше просто прокручивать вниз ▼

cказать журналу «спасибо»

Случайная картинка

Наши проекты